壊れたボルトやネジを引き抜くと、修復できないほど損傷したネジ山に変わるとどうなりますか？ 損傷したスレッドは時々、スレッドチェイサーまたはタップで追いかけて片付けることができます。 それらがひどく損傷していてきれいにすることができないとき、あなたの唯一の選択はそれらをドリルアウトしてHeli-CoilインサートまたはTime-Sertと交換することです。 これらのねじ込みインサートの違いは、利便性とコストの両方です。 Heli-Coilインサートは、2つのうちより手頃な価格で、より簡単に見つかります。 Time-Sertは信じられないほどの技術革新であり、したがってより高価です。 両方のネジ修理タイプは、Summit Racing Equipmentから入手できます。
あなたが糸の修理または交換をしているとき、あなたは辛抱しなければなりません。 損傷した穴に正しいサイズのドリルビットを使用していることを確認してください。 ドリルビットは穴と平行でなければなりません。 部品を車両から取り外すことができる場合は、ドリルプレスや万が一のことは言うまでもなく、ガイドとしてストレートエッジまたは精密スチールブロックを使用できます。 穴あけを始める前に必ず精度を確認してください。 これを間違えるとあなたの悩みは始まったばかりです。
あなたが傷つけられた糸をドリルアウトしたら、穴からすべての破片を取り除きます。 正しいサイズのHeli-Coilタップを装着するときは、Permatex Fast Break Super Penetrantでネジ山に油をさし、ゆっくりとタップしてください。 タップを完全に一回転させ、片側半分回転させて残骸を取り除きます。 ネジ山が穴の深さいっぱいまで切られるまで、タップを続けます。 ブレーキクリーナーで穴を洗い流し、乾かします。
Heli-Coilインサートは、固定されるまでタップを切ったねじにねじ込みます。 セキュリティを確保するために、Heli-Coilインサートの外径にPermatex Threadlockerを使用することをお勧めします。 Heli-Coilが装着されたら、タングを外して組み立ての準備が整います。